مدیرعامل شركت توسعه سازه‌های دریایی تسدید گفت: برای ورود میدان نفتی رشادت به فاز تولید، پیشنهاد تكرار تجربه میدان هنگام را به شركت نفت فلات قاره ایران ارائه كرده‌ایم.
امین پناهی در گفت‌وگو با خبرنگار مارین نیوز توضیح داد: در طرح توسعه میدان نفتی رشادت كه ساخت جكت‌های آن برعهده شركت تسدید و ساخت عرشه‌های آن برعهده شركت صدرا قرار دارد؛ روند ساخت عرشه‌ها همچنان ادامه دارد كه این وضعیت، ورود آن به مرحله تولید را با مشكل مواجه می‌كند. وی با بیان اینكه «ساخت 5 جكت میدان رشادت برعهده شركت تسدید قرار داشت»، افزود: ساخت هر 5 جكت به پایان رسیده و 3 جكت تاكنون نصب شده‌اند و نصب دو جكت دیگر، در انتظار ناوگان دریایی است.
وی در مورد وضعیت ساخت عرشه‌های این سكو نیز گفت: دراین‌باره، مدیران شركت صدرا باید پاسخگو باشند؛ اما در شركت نفت فلات قاره گفته می‌شود كه این عرشه‌ها دو تا سه سال دیگر تحویل خواهد شد. پناهی در پاسخ به این پرسش كه «آیا با نصب جكت‌ها قبل از تحویل عرشه‌های سكو تولید نفت در میدان ممكن است؟»، گفت: به وسیله جكت‌ها می‌توان بخشی از عملیات حفاری را آغاز كرد؛ اما پیشنهاد ما این است كه تا زمین تحویل عرشه‌ها، به وسیله یك سكوی اضطراری عملیات تولید آغاز شود.
مدیرعامل شركت توسعه سازه‌های دریایی تسدید با بیان اینكه «موفقیت چنین تجربه‌ای را در تولید زودهنگام از میدان نفتی مشترك هنگام شاهد بودیم»، تصریح كرد: كاری كه در میدان هنگام انجام شد؛ تجربه‌ای بی‌سابقه بود. چرا كه در آنجا با راه‌اندازی یك عرشه كوچك 7 میلیارد تومانی توانستیم میدان را وارد خط تولید كنیم؛ در حالیكه اگر قرار بود در انتظار عرشه‌های اصلی می‌ماندیم، این میدان تا 4 سال دیگر هم به تولید نمی‌رسید.
پناهی بر این اساس افزود: پیشنهاد راه‌اندازی عرشه اضطراری دیگری را در میدان رشادت به شركت نفت فلات قاره ایران ارائه كرده‌ایم كه این پیشنهاد، در دست بررسی است. مدیرعامل شركت توسعه سازه‌های دریایی تسدید در ادامه این گفت‌وگو از پیشرفت 60 درصدی خط لوله و كابل زیردریایی میدان نفتی رشادت خبر داد و گفت: این خطوط لوله میدان رشادت را به جزیره لاوان ومیدان سلمان متصل می‌سازد. وی افزود: در حال حاضر، پوشش لوله‌ها، خرید و واردات كالا و مراحل مهندسی این پروژه به اتمام رسیده و عملیات لوله‌گذاری و كابل‌گذاری طی دو ماه آینده آغاز خواهد شد.
به گفته وی، اگر این عملیات بموقع شروع شود تا اوایل سال آینده پروژه به بهره‌برداری خواهد رسید.
اطلاعاتی از وضعیت میدان رشادت
میدان نفتی رشادت (رستم) در سـال 1345 (1965میلادی) در فـاصـله 110 کیلومتری جنوب غربی جزیره لاوان در آب‌های خلیج فارس کشف شد و شرکت نفت ایران و ایتالیا (IMINICO) توسعه این میدان را آغاز کرد. این میدان نفتی از نظر زمین‌شناسی از سه لایه نفتی شعیبا، عرب و میشریف تشکیل شده است که بیشترین نفت آن در لایه شعیبا قرار دارد، اما هم‌اکنون از هر سه لایه نفت با درصد آب بالا و گاز پایین، نفت خام تولید می‌شود. با حفاری 33 حلقه چاه و ساخت سکوهای رشادت سه، چهار و هفت، تولید نفت سبک از این میدان از سال 1347 آغاز شد؛ نفت مرغوب این میدان بادرجه EPI36 در بازارهای بین‌المللی مشتریان زیادی دارد.
تولید طبیعی این میدان تا سال 1351 ادامه داشت و از آن پس تاکنون از تلمبه‌های درون چاهی برای استخراج نفت استفاده می‌شود؛ هم‌اکنون تولید نفت از میدان رشادت تنها از سکوی رشادت چهار (R-4) در جریان است؛ این سکو در چهار کیلومتری شمال سکوی رشادت هفت واقع شده و دارای ١٤ حلقه چاه با تولید کنونی روزانه افزون بر 9 هزار بشکه است؛ نفت این سکو به وسیله خط لوله ١٨ اینچ به طول 108 کیلومتر همراه با نفت رسالت برای ذخیره‌سازی به جزیره لاوان ارسال می‌شود.
طرح توسعه میدان رشادت، در قالب پنج فاز و به منظور تولید روزانه 78 هزار بشکه نفت در حال اجراست. این پروژه در پنج فاز حفاری، نصب جکت، نصب تأسیسات روی سکو، خطوط لوله و ساخت مخزن نیم‌میلیون بشکه‌ای در جزیره لاوان اجرا می‌شود. همچنین، سه خط لوله به طول سه تا پنج کیلومتر بین سکوها ساخته می‌شود، یک خط لوله 14 اینچ به طول 107 کیلومتر نفت سکو را به جزیره لاوان منتقل و یک خط لوله 10 اینچ به طول حدود 50 کیلومتر، گاز میدان رشادت را به سکوی سلمان ارسال می‌کند.